Erwischt: Erlkönig Toyota Auris – Japanisches Wachstum

Ambitioniert hatte Toyota 2007 den Auris als Golf-Konkurrenten förmlich auf den Markt geprügelt. Auf jeder Plakatwand und jedem TV-Werbeblock war der Auris seinerzeit zu sehen. Trotzdem blieb der vermeintliche Goldesel hinter den Erwartungen zurück. Nun wollen die Japaner anscheinend einen weiteren Angriff auf die Golf-Klasse Starten. Denn uns sind die weltweit ersten Bilder der neuen Auris Generation gelungen.

Größer und dynamischer

Bei Erprobungsfahrten im neuen Toyota Textzentrum[foto id=“386722″ size=“small“ position=“right“] in Belgien ist uns dieser Prototyp des neuen Auris vor die Linse gekommen. Groß ist er geworden, im wörtlichen Sinne. Damit dürfte der neue Toyota Auris noch geräumiger werden als das aktuelle Modell, das für die Kompaktklasse bereits üppig viel Beinfreiheit und Stauraum bietet. Hauptsächlich scheint jedoch der Kofferraum zugelegt zu haben. Die Formsprache des neuen Auris scheint deutlich dynamischer auszufallen. Trotz dicker Verpackung lässt sich eine mittig weit nach unten gezogene Motorhaube erkennen, die von einem v-förmigen Kühler untermahlt zu werden scheint. Entsprechend dynamisch wirken auch die neuen Scheinwerfer.

Motoren und Markstart

Unter der Haube des neuen Auris dürften verschiedene Vier-Zylinder Benzin- und Dieselaggregate, mit Leistungsstufen von 74 kW/100 PS bis 132 kW/180 PS ihr Werk verrichten. Die 100 kW/136 PS Hybrid [foto id=“386723″ size=“small“ position=“left“]Variante dürfte es – mit leichten Verbesserungen in Sachen Leistung und Verbrauch – auch in die neue Generation schaffen. Neu hinzukommen soll hingegen eine rein elektrische Variante mit Reichweiten-verlängerndem Benzinaggregat, wie beim Opel Ampera. Offiziell hält sich Toyota darüber noch überaus bedeckt. Gleiches gilt für die Markteinführung des neuen Auris. Wir rechnen jedoch nicht damit, dass der Auris vor Herbst 2012 zu den Händlern rollt.