Essen Motor Show: Vollgas am Saisonende

Ein glänzender Abschluss der Motorsportsaison ist die in Kürze startende jährliche Essen Motor Show. Neben neuen Fahrzeugen und attraktiven Live-Aktionen in der Motorsportarena gibt es für das internationale Publikum auch wieder viel Zubehör, Klassiker und Tuningfahrzeuge zu entdecken, etwa auf dem großen Stand von Reifenhersteller Continental.

Bis zu 360.000 Besucher

Am 29. November öffnet die Automobilmesse ihre Pforten. Bis zum 7. Dezember gibt es in Essen sportliche Serienautomobile, Tuning, Motorsport, Classic Cars und selbst Motorräder zu entdecken. Bis zu 360.000 Besucher werden erwartet. Sie können unter anderem die Sonderschau "Formel 1 made in Germany" bestaunen, wo vom Original-Silberpfeil von Juan Manuel Fangio bis zum Weltmeisterauto Sebastian Vettels insgesamt 15 Fahrzeuge gezeigt werden.

„Die neuesten Gummis von uns“

Mitten in der Halle 3 hat der Reifenhersteller aus Hannover, 1954 und 1955 Reifenlieferant für den Mercedes von Fangio, auf einem großen Gemeinschaftsstand wieder einige Schwergewichte der Tuningbranche um sich geschart. „Die jüngsten Kreationen von ABT, Lorinser, Heico Sportiv, AC Schnitzer und Techart gruppieren sich um die neuesten Gummis von uns“, erläutert Henry Siemons, Leiter des Tuningbereichs bei Continental, das bewährte Standkonzept. „Wir freuen uns darauf, wieder gemeinsam mit diesen angesehenen Tunern gemeinsam auszustellen.“

Marktanteil von über 30 Prozent

Der Reifenhersteller ist nicht nur für viele Tuner ein kompetenter Entwicklungspartner, durch den es gelingt, die gegenüber den Serienmodellen angewachsenen Kräfte zuverlässig auf den Boden zu bringen. Das Unternehmen europaweit mit einem Marktanteil von mehr als 30 Prozent auch für viele Automobilhersteller ein wichtiger Partner in der Erstausrüstung. Und dabei gibt es für den Endkunden eine breite Auswahl an Umrüstmöglichkeiten, nicht nur für Sportwagen. So können auch Limousinen und SUVs genau wie Kleinwagen individuell optimal bereift werden.

Riesige Auswahl

Zwar greift Continental in Europa nicht wie Pirelli (Formel 1), Hankook (Tourenwagen) und Dunlop (Motorrad) bei prominenten Rennserien ins Geschehen ein, doch für den sportlich ambitionierten oder besonders sicherheitsbewussten Autofahrer ist die Auswahl groß. Sie reicht vom ContiSportContact Vmax für Geschwindigkeiten bis zu 360 km/h über den ContiForceContact für Straßen- und Rennstreckeneinsätze bis zu in vielen unabhängigen Tests bestens bewerteten Premium-Winterreifen. Denn darin sind sich alle Straßenfahrzeuge gleich: Die einzige Verbindung zur Fahrbahn stellen nun mal die Reifen her.