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Verschärfte Mess- und Testbedingungen sollen Automobilhersteller zu genaueren Angaben von Verbrauchswerten für ihre Fahrzeuge zwingen.
Maurizio Maggiore, verantwortlicher Projektmanager im Brüsseler EU-Direktorium für Transport, stellte auf einer Tagung für Abgasspezialisten in Nürtingen fest, dass die Verbrauchswerte im realen Fahrbetrieb um bis zu 50 Prozent höher liegen als angegeben.
Außerdem würden oftmals die Schadstoffanteile im Abgas von den geforderten Werten abweichen.
Des Weiteren klagte der EU-Beamte über verstopfte oder absichtlich außer Betrieb gesetzte Abgasrückführsysteme, die zu höheren NOx-Belastungen führen. Defekte oder wirkungslose Partikelfilter würden von einigen Fahrzeughaltern einfach entfernt oder durchbohrt, statt durch neue ersetzt.
geschrieben von (raw/glp) veröffentlicht am 28.05.2008 aktualisiert am 28.05.2008
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