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Über einen Geschwindigkeitsbegrenzer für Transporter bis 3,5 Tonnen soll die Europäische Union nachdenken. Das für alle Neufahrzeuge geplante System soll eine maximale Geschwindigkeit von 120 km/h erlauben.
Dabei hat die EU einem Bericht von „Auto Bild“ zufolge vor allem die Verringerung der CO2-Emissionen im Sinn. Diese soll laut Umweltausschuss des EU-Parlaments bis 2020 auf durchschnittlich 150 Gramm je Kilometer sinken, die EU-Kommission strebt sogar einen Wert von 135 g/km an.
Neben dem Umweltschutz wird das Tempolimit auch hinsichtlich seiner Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit diskutiert. Die sogenannte Sprinter-Klasse mit 3,5-Tonnen-Gesamtgewicht verursacht unter den Nutzfahrzeugen die meisten Unfälle mit Verletzten.
geschrieben von auto.de/(sta/mid) veröffentlicht am 02.06.2010 aktualisiert am 02.06.2010
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