Euro NCAP: Elf Mal Lob und ein Sorgenkind

Gute Ergebnisse haben die Testkandidaten bei den jüngsten Crashtests von Euro NCAP erreicht. Gleich zwölf Pkw hat das Europäische Neuwagen-Bewertungs-Programm gegen die Wand gefahren. Sieben Mal haben die Tester die Bestwertung von fünf Sternen vergeben. Die Musterschüler heißen Land Rover Discovery Sport, Porsche Macan, Lexus NX, VW Passat, Subaru Outback sowie Kia Sorento und Ford Mondeo. Die überprüften Kleinwagen Smart fortwo und forfour, der Mini Cooper und der neue Opel Corsa erhalten jeweils vier NCAP-Sterne.

Mit nur drei Sternen muss sich dagegen der Dacia Logan MCV zufrieden geben. Getestet wurden jeweils der Insassenschutz für Erwachsene und Kinder, der Fußgänger-Schutz und die Sicherheitsausstattung. Die Ergebnisse sind in Prozent der maximal erreichbaren Punkte angegeben. Der Land Rover Discovery Sport erzielt mit 93 Prozent den besten Wert aller getesteten Fahrzeuge beim Schutz Erwachsener. Beim Kinderschutz kommt der neue britische SUV auf 83 Prozent, beim Fußgängerschutz auf 69 Prozent und bei der Sicherheitsunterstützung auf 82 Prozent. Ähnlich souverän schlagen sich der Kia Sorento (90/83/67/71 Prozent) und der Porsche Macan (88/87/60/66 Prozent). Keine Blöße geben sich auch der SUV NX von Toyotas Premium Tochter Lexus (82/82/69/71 Prozent), die beiden neuen Mittelklasse-Limousinen VW Passat (85/87/66/76 Prozent) und Ford Mondeo (86/82/66/66 Prozent) sowie der Gelände-Kombi (85/87/70/73 Prozent).

Dieses hohe Niveau können die getesteten Kleinwagen nicht ganz halten, insbesondere bei der Sicherheitsausstattung. Dennoch schlagen sich die beiden Smart-Ausführungen fortwo (82/80/56/56 Prozent) und forfour (78/77/65/56) durchaus passabel. Das gilt auch für den Mini Cooper (79/73/66/56 Prozent) und den neuen Opel Corsa (79/77/71/56 Prozent).

Nur einer der Test-Kandidaten fällt deutlich gegenüber den übrigen Fahrzeugen ab: der Dacia Logan MCV (57/75/55/38 Prozent). Insbesondere beim Schutz Erwachsener und der Sicherheitsausstattung präsentiert das Modell der rumänischen Renault-Tochter nicht den Stand der heutigen Technik