Facelift des Toyota-Hecktrieblers Mark X

Die meisten Toyota-Modelle sind Fronttriebler und werden über die Vorderachse angetrieben. Eine Ausnahme bildet der Toyota Mark X mit Hinterradantrieb. Eine geliftete Version der viertürigen Limousine der oberen Mittelklasse bringt der japanische Hersteller nun auf seinen Heimatmarkt.

Leichte optische Veränderungen an der Front sollen den niedrigeren Schwerpunkt des Fahrzeugs unterstreichen.

Vortrieb

Für den Vortrieb stehen zwei Sechs-Zylinder-Ottomotoren zur Auswahl, die sich auf 2,5 Liter beziehungsweise 3,5 Liter Hubraum entfalten.

Preis

Das Einstiegsmodell ist für 2,38 Millionen Japanische Yen, also umgerechnet rund 17 600 Euro, zu haben. Ein Marktstart in Europa ist nicht vorgesehen.