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VW
Mit neuer Optik und überarbeitetem Motorenprogramm wird nun der Lebenszyklus des VW Phaeton gestreckt. Premiere feiert die geliftete Oberklasselimousine auf der Peking Motor Show (25. April bis 2. Mai). Die umfassende Modellpflege kommt nach acht Jahren Bauzeit, wenn normalerweise eine komplett neue Generation starten würde.
Darauf verzichtet VW, trimmt dafür aber die Motorenpalette auf Sparsamkeit. So gibt es unter anderem neue V8-Benziner- und Dieselmotoren. Der Zwölfzylinderbenziner wird in Deutschland aus dem Programm genommen. Später folgt auch ein Hybridantrieb. Optisch grenzt sich das Flaggschiff der Marke mit einer modifizierten Frontpartie nun stärker vom Mittelklassemodell Passat ab.
geschrieben von auto.de/(hh/mid) veröffentlicht am 22.03.2010 aktualisiert am 22.03.2010
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