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Hyundai
Sport Utility Verhicles sind en vogue. Hyundai mischt in diesem Marktsegment mit dem kompakten Tucson erfolgreich mit. Eine Klasse höher spielt der Santa Fe mit.
Aus dem eigenwillig gestylten Vorgängermodell ist vor anderthalb Jahren zwar kein aufregendes, aber ein äußerlich gefälliges Auto mit bulliger Front und deutlich gewachsenen Abmessungen geworden. Gleichwohl fällt der letzten Endes relativ konventionell gezeichnete Hyundai im Kreise der Mitbewerber äußerlich kaum auf. Hyundai spricht schlicht von Eleganz – und von einem Sportsroader. Damit treffen die Marketingstrategen im Fall des von uns gefahrenen Santa Fe 2.7 V6 GLS tatsächlich ins Schwarze.
geschrieben von veröffentlicht am 07.11.2007 aktualisiert am 07.11.2007
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