Wer in Deutschland in der Mittelklasse normalen Kunden auffallen möchte, der muss sich schon etwas einfallen lassen. Weil die meisten Fahrzeuge in diesem Segment von Firmen erworben werden, beherrschen die VW Passat, Audi A4, BMW Dreier und C-Kl

Im Jargon der Automobilbranche taucht immer häufiger die Wortbildung "Lifestyle-Kombi" auf. Ein Trend-Begriff, nach dessen Vorbild mittlerweile eine Vielzahl von Autoherstellern ihre "Avants", "Sports Tourer" und "Shooting Brakes" formen. Der sp

Mazda zeigt schon seit 2010 diverse Studien, die einen Ausblick auf die Gestalt der nächsten Generation des Mazda6 gestatten sollten. Auf der Moskau Motor Show im August wurden die Schleier von der endgültigen Serienversion endlich gelü

Viele Jahre lang waren Rolls-Royce und Bentley Zwillingsbrüder - doch nach einer Übernahmeschlacht vor einem guten Jahrzehnt trennten sich die Wege. Bentley profilierte sich unter VW-Ägide sportlich; Rolls-Royce hingegen orientierte sich als Teil

Er ist eine seltene Erscheinung auf Deutschlands Straßen. Etwas über 1250 waren es laut Kraftfahrzeugbundesamt im vergangenen Jahr, nach dem zwischenzeitlichen Facelift sind es in den ersten acht Monaten dieses Jahres 759 Stück. Ein E

Wenn die Familie größer wird, wird das Budget kleiner - und der Platzbedarf im Auto wiederum größer. Das nennt man wohl ein klassisches Dilemma. Die Lösungsvorschläge, die einem die Automobilindustrie in dieser Frage b

Mit dem Range Rover Evoque ist Land Rover im Umfeld etwa von Audi Q3, BMW 1er oder von Volvos XC60 unterwegs. Wir haben das kompakte SUV-Modell der Briten jetzt in der Automatikversion als stärksten Turbodiesel mit fünf Türen zur Probe

Mit dem Kangoo ist Renault im Umfeld etwa von Citroën Berlingo, Fiat Doblò, Opel Combo oder Peugeot Partner unterwegs. Wir haben die Pkw-Version des eigentlichen leichten Nutzfahrzeugs jetzt als mittleren (Energy-)Diesel mit fünf Sit

Nur vier Zylinder! Keine sechs Töpfe mehr im 328i! Ein Grummeln, wenn nicht sogar ein Aufschrei, entfuhr den traditionsbewussten Fans der Marke als der neue Dreier-BMW Anfang des Jahres sein Debüt gab. Aber alles Jammern nützt nichts: