Mit der Umstellung von Saugrohr- auf Direkteinspritzung hat Porsche in den vergangenen Monaten den Spritverbrauch seiner Sportwagen senken und gleichzeitig die Leistung steigern Können. Auch das Mittelmotorcabrio Boxster ist in den Genuss eines

Autos werden nicht nur mittels Verstand, sondern auch aus emotionalen Gründen gekauft. Grund genug für Toyota, mit dem seit einem halben Jahr auf dem Markt befindlichen Urban Cruiser ein City-SUV zu entwickeln. Dies nicht nur, um eine Angeb

Völlig unbeeindruckt von kurzlebigen Modeerscheinungen wie einem dynamischen Blechkleid oder dem zunehmenden Verzicht auf Geländetauglichkeit, bahnt sich der Nissan X-Trail mittlerweile bereits in der zweiten Generation seinen Weg. Das

Von auto.de-Redakteur Ingo Koecher Die Familie wächst unaufhörlich: Nach dem Marktstart des neuen Golf VI im vergangenen Jahr folgte zu Beginn 2009 der Golf Plus. Dem schloss sich der Golf GTI an, gefolgt vom Golf Variant. Den jüngste

Als BMW einst in Atlanta den X5 vorstellte, legte der damalige Entwicklungschef und heutige "beste Manager Deutschlands", Wolfgang Reitzle, die fahrdynamische Latte sehr hoch. "Auch unser Geländewagen muss die typische Fahrdynamik eines BMW aufw

100 PS auf einen Schlag mehr bringt das neue Spitzenmodell des Range Rover jetzt auf die Straße – statt bislang 410 PS aus einem 4,2-Liter-Triebwerk nun satte 510 PS (375 kW) aus einem 5,0-Liter-Kompressormotor. Geht’s nicht auch ei

In der Mittelklasse gegen das Spitzenquartett Audi, BMW, Mercedes und VW zu bestehen, fällt seit Jahrzehnten selbst den anderen deutschen Herstellern schwer. Mit dem Insignia versucht nun Opel einmal mehr, verlorenes Terrain zurückzugewinne

Mit einem äußerst niedrigen Preis von weit unter 10 000 Euro hat der Dacia Sandero eine Revolution angezettelt. Für das kompakte Einstiegsmodell sind nur 7 500 Euro fällig, der Fahrer muss aber deutliche Abstriche in puncto Komfo

Ende Januar nächsten Jahres kommt die zweite Generation des Citroen C3 nach Deutschland: geräumiger, mit einer höheren Qualitätsanmutung und je nach Ausstattung mit einer einzigartigen, weit in das Dach laufenden Frontscheibe. F&u