Noch keine drei Jahre ist der Kia Ceed auf dem Markt, die Kombi-Version sogar gerade mal zwei Jahre, da präsentieren die Koreaner schon die in der Branche übliche große Überarbeitung zur Lebensmitte. Diese umfasst neben optischen

VW Golf R32, Astra OPC, Focus ST und Co – die Fangemeinde dieser Power-Varianten im Kompaktsegment ist zwar noch überschaubar, doch immerhin entschieden sich in den beiden letzten Jahren jeweils weit über 5000 Käufer für die

Mit dem 206 CC hat Peugeot vor neun Jahren nicht nur die Renaissance der Klappdach-Cabrios eingeläutet, sondern sich auch rasch als Marktführer etabliert. Nicht minder erfolgreich ist die zweite Generation in Form des 207 CC, die seit 200

Gibt es für Autos ein zweites Leben – nicht als billige Kopie, sondern als eine echte Wiedergeburt mit voller Unterstützung seiner Mutter? Für den Seat Exeo kann man die Frage mit einem ja beantworten. In ihm lebt der Vorgän

Eine schwierige Doppelrolle muss der Opel Insignia ausfüllen. Einerseits soll er mit günstigen Preisen Fahrer des Vorgängermodells Vectra nicht verschrecken, andererseits soll er als edles Flaggschiff in der Tradition von Omega und Sen

  Das sportliche Sahnehäubchen der kürzlich umfassend erneuerten Kompaktbaureihe des japanischen Herstellers Mazda ist der Mazda3 MPS. Das nun in der zweiten Generation antretende Kraftpaket setzt im harten Konkurrenzkampf um die Gesc

Irgendwie haben Autohersteller etwas von kleinen Jungs im Sandkasten. Hat der eine einen Bagger, will der andere auch einen… nur muss der natürlich besser sein. Und da die Jungs aus Stuttgart mit dem CLS zuerst was tolles, coupéf&o

„Ist das der neue Turbo?“ Das ist eine typische Frage, wenn man mit dem Opel Zafira Ecoflex Turbo an einer der Erdgastankstellen in Deutschland steht. Ja, es ist der Zafira Ecoflex Turbo, mit dem Opel seinem Familienvan Zafira erstmals ei

Das neue Gesicht bekommt ihm gut – dem Kia Magentis des Jahrgangs 2009. Peter Schreyer, der Chefdesigner des koreanischen Herstellers, hat mit seinen Änderungen für den aktuellen Magentis erreicht, der klassischen Stufenheck-Limousine