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Die so genannte Mini-Klasse ist das derzeit am stärksten wachsende Fahrzeugsegment. Davon will auch Hyundai profitieren. Nach immerhin 56 000 abgesetzten Atos in den vergangenen zehn Jahren soll der Nachfolger i10, der weniger als 10.000 Euro
Sein pfiffiges Konzept, bei dem die beiden hinteren Sitze der dritten Reihe einfach im Fahrzeugboden verschwinden, hat ihn berühmt gemacht und viele Nachahmer gefunden. Und noch eine Pionierrolle steht ihm zu. Der Opel Zafira war eines der
Wie fast alle Stahldach-Cabriolets entfaltet auch der Nissan Micra C+C seine Schönheit nur bei geöffnetem Dach. Bei geschlossener Haube leidet der Japaner unter seinem ausladenden Hinterteil, welches durch die Kleinwagen-Dimensionen noch
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