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Auszeichnungen für ganzheitliche Design-Lösungen
In den vergangenen Tagen kämpften 115 internationale Teams beim deutschen Lauf der Formula Student um den Sieg. Bei dem Rennwettbewerb am Hockenheimring vergab Opel als Partner und Zentralsponsor erneut den Opel Style Award. Den Preis für die cleverste ganzheitliche Design- und Package-Lösung bei einem Rennwagen holte sich das Dynamis PRC-Team der polytechnischen Hochschule Mailand.
„Das Siegerteam aus Mailand hat es mit seinem konsequent weiterentwickelten DP9 geschafft, ein Auto nach den komplexen Vorgaben und Regularien der Formula Student auf die Beine zu stellen, das Liebe zum technischen Detail mit dem ganzheitlichen Blick auf das Fahrzeugdesign verbindet. Dabei beeindruckt besonders die emotionale italienische Note“, sagte Opel-Entwicklungschef Christian Müller bei der Preisübergabe am Wochenende in Hockenheim. Neben der Auszeichnung dürfen sich die Gewinner zusätzlich über einen Opel Insignia Sports Tourer als Teamfahrzeug für eine komplette Formula Student-Saison freuen.
Insgesamt errangen die von Opel unterstützten Teams wieder zahlreiche Top-Platzierungen. Im großen Feld der Verbrennungsmotoren landete das Team der Uni Stuttgart mit der Bronzemedaille erneut auf dem Podium der Gesamtwertung, nachdem es zuvor den Sieg in der Königsdisziplin Endurance eingefahren hatte. Das Team der Technischen Universität Kaiserslautern konnte sich über den Titel „Effizientestes Fahrzeug bei den Elektrofahrzeugen“ freuen. Insgesamt unterstützt der Automobilhersteller acht deutsche Hochschulteams.
Bei der Formula Student geht es darum, die Prozesskette im Stile eines Automobilherstellers zu durchlaufen. Die Uni-Teams müssen eigenhändig einen Prototyp bauen sowie dem Fahrzeug einen Business-Plan und eine ausführliche Kostenkalkulation zur Seite stellen. All das wird von den Juroren bewertet. Wer die statischen Prüfungen erfolgreich bewältigt hat, auf den warten harte Tests in den Kategorien Beschleunigung, Bremsen, Handling und Dauerhaltbarkeit.
Copyright: Auto-Medienportal.Net/Opel
geschrieben von AMP.net/jri veröffentlicht am 15.08.2017 aktualisiert am 15.08.2017
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