Fotos vom neuen Porsche 718 Boxster

Unsere Spione haben uns einen weiteren Stapel Fotos geschickt, auf denen der neue und vollelektrische Porsche 718 Boxster zum ersten Mal in Deutschland getestet wird. Wie das Unternehmen bereits vor einigen Monaten bestätigt hat, werden der 718 Boxster und der Cayman Porsches drittes E-Modell und der erste elektrische Zweisitzer sein. Während der 911er voraussichtlich erst gegen Ende des Jahrzehnts auf Elektroantrieb umgestellt wird, werden die nächste Generation von Boxster und Cayman ausschließlich batteriebetrieben sein, wenn sie Ende 2024, ein Jahr nach dem Macan EV, als Modelle für 2025 auf den Markt kommen.

Elektrische Zukunft

Derzeit entwickle Porsche mit der Cellforce Group Hochleistungsbatteriezellen, die 2024 zur Serienreife gebracht werden sollen - vermutlich rechtzeitig für den neuen 718 Boxster und Cayman. Porsche hatte bereits einen großen Hinweis auf die Zukunft des 718 gegeben, als es im vergangenen Jahr das Mission R-Konzept vorstellte - und diese exklusiven Spy-Shots beweisen, dass das Serienfahrzeug massiv von dem Konzept beeinflusst wird. Obwohl es sich angeblich um eine Studie für einen möglichen zukünftigen Rennwagen handelte, zeigte das Konzept das Styling der nächsten Generation des Serienfahrzeugs und stimmte uns auf die Tatsache ein, dass es nur als Elektrofahrzeug kommen würde.

Antrieb & Leistung

Das allradgetriebene Konzept versprach 1.073 PS (1.088 PS) im Qualifying-Trimm und 626 PS in der Rennversion dank eines 429 PS starken Frontmotors und eines 626 PS starken Heckmotors. Es ist jedoch zu erwarten, dass neben dem ersten allradgetriebenen 718 eine weniger leistungsstarke Version mit einem Motor und Heckantrieb angeboten wird, wenn die Produktion Ende 2024 beginnt.

Marktstart

Obwohl Porsche in saubere Kraftstofftechnologien investiert, die die Lebensdauer des Verbrennungsmotors verlängern könnten, waren fast 40 Prozent der Porsche-Produktion 2021 in irgendeiner Weise elektrifiziert, und das Unternehmen möchte bis 2025 50 Prozent seiner weltweiten Verkäufe auf vollelektrische Autos und Plug-in-Hybride ausrichten, die bis 2030 auf 80 Prozent steigen sollen.