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Wissenschaftler des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) haben einen neuartigen Range-Extender für Elektrofahrzeuge entwickelt.
Der Freikolbenlineargenerator genannte Motor funktioniert ähnlich wie ein herkömmlicher Verbrennungsmotor, doch anstatt die lineare Bewegung des Kolbens in eine Drehbewegung der Kurbelwelle zu wandeln, erzeugt er direkt Strom.
Zudem lassen sich das Verdichtungsverhältnis, die Kolbengeschwindigkeit und der Hubraum flexibel einstellen. Damit können unterschiedliche Kraftstoffe genutzt werden, von Benzin, Diesel über Erdgas bis hin zu Ethanol oder Wasserstoff.
geschrieben von auto.de/sp-x veröffentlicht am 19.02.2013 aktualisiert am 19.02.2013
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