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Frische Fotos vom Ferrari SF90 Versione Speciale

Der Ferrari SF90 mit dem Codenamen F173 wird bald ein extremes Geschwistermodell erhalten, das intern als F173VS für Versione Speciale bezeichnet wird. Die offensichtlichste Änderung gegenüber dem SF90 ist die vom 488 Pista inspirierte S-Duct-Motorhaube. Diese aus der Welt des Motorsports stammende aerodynamische Lösung wurde 2008 in der Formel 1 eingeführt.

Aerodynamisch beeindruckend

Der Nasenkanal ist so konzipiert, dass er die von der vorderen Stoßstange einströmende Luft durch den Kofferraumdeckel nach oben leitet und so auf die Schwungvariante einwirkt, um Abtrieb zu erzeugen. Der Einlass am unteren Teil des Stoßfängers nutzt den hohen Gesamtdruck, während das untere Flügelprofil den S-Kanal speist, was zu einem zusätzlichen Sog führt, der auf den mittleren Teil des Unterbodens wirkt.

Außendesign

Zwei kleine Öffnungen direkt unter den Scheinwerfern sowie weitere Aerotricks an den Seiten des vorderen Stoßfängers sind ebenfalls zu sehen. Hinten gibt es nicht viel, was die Versione Speciale von der Standardvariante unterscheidet, obwohl Gerüchte besagen, dass ein Heckflügel auf der Speisekarte steht. Der F173VS, dessen Markteinführung für Ende 2023 erwartet wird, muss das Kurvenverhalten des Standardmodells verbessern. Zwei Motoren an der Vorderachse arbeiten unabhängig voneinander, um das Drehmoment auf die Vorderachse zu übertragen.

Technik

Auch die elektrische Servolenkung und die Brake-by-Wire-Technologie helfen nicht weiter, aber die Kritik kann nur so weit gehen. Immer mehr hochrangige Automobilhersteller setzen auf die Elektrifizierung, und die nahe Zukunft wird für Verbrennungsfanatiker schwer zu verdauen sein. In diesem Sinne sollte der F173VS durch kleine Anpassungen des Fahrverhaltens in den Kurven den F173 einlösen.