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Die zum Daimler-Konzern gehörende Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), einer der führenden Nutzfahrzeughersteller Asiens, ist in Wachstumsmärkten weiterhin auf Erfolgskurs. Ende Mai wurde bereits der 1000ste Fuso-Lkw in Russland produziert. Ebenfalls im Mai stieg Fuso in den mongolischen Markt ein.
Nur rund ein Jahr nach Beginn der Lkw-Montage am Produktionsstandort von Fuso Kamaz Trucks Rus (FKTR) in Naberezhnye Chelny, lief der 1000ste Fuso Canter vom Band. FKTR ist ein Joint Venture, an dem Kamaz und die Daimler AG, jeweils zu 50 Prozent beteiligt sind.
Fuso ist im Segment der leichten Lkw auf dem russischen Markt inzwischen die zweitstärkste japanische Marke. Als Wachstumsmarkt gilt auch Russlands Nachbarstaat Mongolei, wo Fuso seit Mitte Mai vertreten ist. Damit ist das Unternehmen seinem strategischen Ziel einen weiteren Schritt näher gekommen, die internationale Präsenz in wichtigen Wachstumsmärkten auszubauen.
MFTBC gehört zum Geschäftsfeld Daimler Trucks der Daimler AG. Aktuell hält der deutsche Konzern Daimler an MFTBC einen Anteil von 89,29 Prozent, die Unternehmen der Mitsubishi Group halten 10,71 Prozent der Anteile. Das in Kawasaki, Japan, ansässige Unternehmen entwickelt, produziert und vertreibt unter der Marke Fuso Nutzfahrzeuge und Busse, die weltweit in über 150 Ländern verkauft werden. Innerhalb von Daimler Trucks ist Fuso wichtigstes Standbein in Asien, dient als Kompetenz-Zentrum für alle leichten Lkw weltweit und ist für alle Lkw-Baureihen im Konzern weltweites Hybrid-Center.
geschrieben von auto.de/(ampnet/nic) veröffentlicht am 06.06.2011 aktualisiert am 06.06.2011
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