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Fast fünf Monate standen gebrauchte Oberklasse-Fahrzeuge 2012 durchschnittlich bei den Autohändlern, bevor sie einen neuen Besitzer fanden. Mit 146 Tagen haben sich die Standzeiten in dieser Klasse im Vergleich zu 2011 um 29 Tage verlängert. Im Gebrauchtwagenmarkt insgesamt sind die Standzeiten im Vergleich zu 2011 im vergangenen Jahr von 97 Tagen auf 109 Tage gestiegen.
Allein bei den Minis blieb der Wert mit 96 Tagen stabil. SUVs warteten im Schnitt zwei Wochen länger beim Händler auf einen Käufer. Sie sind aber mit 87 Tagen bei den kompakten und 96 Tagen bei den großen SUV noch unter der 100 Tage-Marke geblieben. Gleiches gilt mit 91 Standtagen für die Geländewagen, ein Plus von 18 Tagen. Knapp darüber liegen mit 103 Tagen die Kleinwagen, sechs Tage mehr als 2011.Etwa zwei Wochen länger als 2011 haben sich die Händler im Jahr 2012 auch bei Mittelklasse-Wagen gedulden müssen.
Knapp einen Monat länger als im Vorjahr haben mit 109 Tagen Großraumlimousinen auf einen Käufer gewartet. Kompakt-Vans schließlich haben nach durchschnittlich 108 Tagen einen Käufer gefunden, neun Tage später als im Vorjahr.
geschrieben von auto.de/(ts/mid) veröffentlicht am 05.02.2013 aktualisiert am 05.02.2013
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