Gebrauchtwagentipp: Toyota RAV4

Nicht nur unter Neuwagenkäufern sind kleine Geländewagen und Sport Utility Vehicles (SUV) heiß begehrt. Auch auf dem Hof der Gebrauchtwagenhändler halten sie sich nicht lange auf. Eine sichere und solide Wahl ist insbesondere der Toyota RAV4.

Der Trendsetter und langjährige Marktführer in dieser Kategorie wird seit 1994 in Deutschland angeboten. Die zuerst nur als Drei- und Fünftürer, ab 1998 auch als Cabrio erhältliche Modellgeneration wurde im Jahr 2000 abgelöst. Im Jahr 2006 ist die dritte Generation auf den Markt gekommen, die ausschließlich als Fünftürer angeboten wird. Der Japaner verfügt über permanenten Allradantrieb, der auf rutschigen Straßen mehr Sicherheit verleiht, mangels Getriebeuntersetzung und Unterbodenschutz aber nicht zu harten Geländeeinsätzen befähigt. In der zweiten Modellgeneration (2000 bis 2006) gab es außerdem eine Variante mit Frontantrieb.

Zufriedenheit beim Tüv

Beim TÜV zeigt sich der RAV4 von seiner besten Seite. In allen Prüfpunkten und Altersklassen ist die Mängelquote niedriger als beim Durchschnitt aller Fahrzeuge. Nur an Scheinwerfern und Rückleuchten weisen ältere RAV4 häufiger Probleme auf, doch auch in diesem Punkt ist der japanische Allrader zuverlässiger als der Durchschnitt. Bis zum Baujahr 1999 kam es gelegentlich zu gerissenen Zahnriemen. Seitdem, so TÜVRheinland-Experte Hans-Ulrich Sander, ist das Problem jedoch behoben.

Gebrauchte RAV4 gibt es bereits ab gut 4 000 Euro, wobei sich die dreitürige Karosserievariante aber nur für Singles und Paare ohne Kinder eignet. Alle anderen sollten zum Fünftürer greifen, der dank des längeren Radstands nicht nur mehr Platz, sondern auch ein ausgewogeneres Fahrverhalten und mehr Fahrkomfort aufweist. Ein empfehlenswerter Allrounder für die ganze Familie ist beispielsweise ein fünftüriger RAV4 mit Allradantrieb und 85 kW/116 PS-Diesel aus dem Jahr 2001, den Schwacke mit rund 10 600 Euro notiert. Neben dem Dieselmotor stehen zwei spritzige 2,0-Liter-Benziner zur Wahl.

mid