Genf 2009: Mitsubishi zeigt Europaversion des i-MiEV

Mit dem Auftritt beim 79. Genfer Automobilsalon unterstreicht Mitsubishi die neue Ausrichtung des Unternehmens: Ein Schwerpunkt der neuen Markenstrategie liegt im Bereich Elektrofahrzeuge (EV). Als wichtiger Protagonist dieser Philosophie präsentiert sich im Vorfeld seiner Markteinführung in Europa – vorgesehen für 2010 – der Mitsubishi i-MiEV.

Er ist in Genf als Prototyp in Linkslenkerausführung sowie weiteren Abweichungen von der Japan-Version, die im Sommer 2009 auf den Markt kommt, zu sehen.

Europa-Version

Zur Anpassung an europäische Ansprüche und Verkehrsverhältnisse erhielt der Viertürer einen breiteren Aufbau und eine breitere Spur. Der Mitsubishi wird von einem in der Mitte eingebauten Elektromotor mit 47 kW/64 PS angetrieben. Unter dem Fahrzeugboden sind Lithiumionen-Batterien montiert. Der Viersitzer erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h und eine Reichweite von bis zu 160 Kilometern. Die Ladezeit der Batterien [foto id=“64645″ size=“small“ position=“right“]beträgt sieben Stunden an der Haussteckdose bzw. 25 Minuten an einer Schnellladestation.

Sport-Version

Mit der Studie i-MiEV Sport Air zeigt Mitsubishi auch einen sportlichen Ableger. Die Karosserie besteht aus Kunststoffelementen und Aluminium auf. Angetrieben wird das Fahrzeug von einem 60 KW/82 PS starken Synchron-E-Motor mit einem Drehmoment von 230 Newtonmetern.

Vor wenigen Tagen hat Mitsubishi mit dem französischen PSA-Konzern eine Vereinbarung zur Zusammenarbeit bei der Entwicklung von Elektroautos getroffen.