Genf 2011: Hyundai mit i40 zurück im europäischen D-Segment

Als Weltpremiere präsentiert Hyundai auf dem Genfer Auto-Salon 2011 (-13.3.2011) die neue Baureihe i40. Damit kehrt Koreas größter Automobilhersteller in das europäische D-Segment zurück. Vorgestellt wird das Modell in Genf als Kombi. Es ist 4,77 Meter lang, 1,82 Meter breit und 1,47 Meter hoch und bietet bis zu 1719 Liter Gepäckraumvolumen.

Motorenauswahl

Als Motoren zur Auswahl stehen zwei Benzin-Direkteinspritzer mit 1,6-Liter (99 kW/135 PS) und 2,0-Liter Hubraum (130 kW/177 PS) sowie ein sparsamer 1,7-Liter-Common-Rail-Diesel, der in zwei Leistungsstufen mit 85 kW / 116 PS und 100 kW / 136 PS angeboten wird. Die Motoren sind an ein manuelles bzw. optional auch automatisches Sechsgang-Getriebe gekoppelt. Eine Start-Stopp-Automatik ist ebenso Bestandteil der verbrauchsoptimierten Version „Blue“ wie [foto id=“348019″ size=“small“ position=“left“]rollwiderstandsarme Reifen und ein intelligentes Batterie-Lademanagement. Der i40 Blue 1.7 CRDi soll mit einem Normverbrauch von 4,3 Litern pro 100 Kilometer das sparsamste Modell seiner Klasse sein. Der CO2-Ausstoß liegt bei 113 Gramm je Kilometer.

Ausstattungsoptionen

Zu den Ausstattungsoptionen zählen eine elektrische Parkbremse, Spurhalteassistent sowie neun Airbags und das optionale Smart Parking Assist-System. Eine Berganfahrhilfe ist Serie. Erstmals für einen Hyundai im europäischen Programm gibt es zudem belüftbare Vordersitze und ein beheizbares Lederlenkrad. Verkaufsstart des Hyundai i40 in Deutschland ist voraussichtlich im Juli 2011.