Genf 2011: Volkswagen wertet den Tiguan auf

Volkswagen hat den Tiguan überarbeitet und aufgewertet. Das neue Modell, das in Genf auf dem Auto-Salon (1.3. -13.3.2011) vorgestellt wird, hat neue Assistenzsysteme und Motoren, die bis zu 0,7 Liter weniger Kraftstoff verbrauchen. Das Design lehnt sich optisch nun näher an den Touareg an. Komplett neu gestaltet wurde das Design der Frontpartie.

Ausstattung

Nach wie vor kann der Tiguan als einziges Kompakt-SUV wahlweise in einer auf den Onroad-Einsatz (Sport & Style) oder einer speziell auf Offroad-Fahrten (Track & Style) abgestimmten Version [foto id=“346941″ size=“small“ position=“left“][foto id=“346942″ size=“small“ position=“left“]bestellt werden. Neue Assistenzsysteme wie die erstmals imPassat gezeigte Müdigkeitserkennung, die kamerabasierten Fernlichtsysteme Light Assist (H7-Licht) und Dynamic Light Assist (Bi-Xenonscheinwerfer) sowie der Spurhalteassistent Lane Assist bereichern das Ausstattungsspektrum. Ebenfalls neu im Tiguan: die elektronische Differentialsperre XDS.

Motorisierung

Drei der insgesamt sieben in Europa angebotenen Motoren, allesamt aufgeladene Vierzylinder-Direkteinspritzer, sind neu im Tiguan-Programm. Die vier Benziner (TSI) leisten zwischen 90 kW / 122 PS und 155 kW / 210 PS. Ein Leistungsspektrum von 81 kW / 110 PS bis 125 kW / 170 PS kennzeichnet die drei Dieselmotoren (TDI). Auch für den neuen Tiguan steht optional das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) zur Verfügung. Alle Tiguan mit Blue-Motion-Technologies verfügen zudem über Start-Stopp-System und Rekuperationsmodus. Die Verbrauchswerte konnten so deutlich gesenkt werden.