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BMW
Dynamisch und effizient, so lautet die Strategie von BMW, die man aber auch bei anderen Herstellern immer wieder hört. Vor genau drei Jahren wurde anlässlich des Genfer Automobilsalons zum ersten Mal die Idee einer immer nachhaltigeren Mobilität vorgestellt.
„Mehr als 1,6 Millionen Fahrzeuge mit Efficient Dynamics fahren bereits auf der Straße. In Europa liegt der durchschnittliche Flottenverbrauch der BMW Group nur noch bei 5,9 Liter je 100 Kilometer. Das entspricht einem CO2-Wert von 150 Gramm pro Kilometer“, sagt Norbert Reithofer, Vorsitzender des Vorstands der BMW AG, anlässlich der Pressekonferenz in Genf. „Mit Efficient Dynamics haben wir mehr Leistung bei immer weniger Verbrauch erfolgreich[foto id=“146777″ size=“small“ position=“right“][foto id=“147349″ size=“small“ position=“right“] umgesetzt.“ BMW wird diesen Weg weiter gehen und will das Produktangebot über alle Segmente ausbauen.
Ab April 2010 können interessierte Kunden sowohl den neuen 7er als auch den X6 mit Hybrid-Antrieb kaufen. Reithofer kündigt an, dass die Marken BMW und Mini mit neuen Modellen auf den Markt kommen werden. „Auch im Kleinwagensegment gibt es Nachfrage nach Premiumfahrzeugen, wie unser großer Erfolg mit Mini zeigt. Wir werden neue attraktive Angebote unterbreiten. Dabei können wir uns vorstellen, für diese neuen Fahrzeuge eine gemeinsame Architektur für Front- und Allradantrieb zu entwickeln.“
Weltpremiere feiert der erste BMW 5er mit Hybridantrieb, der Concept 5 Series Active-Hybrid. „Wir haben hier einen Reihensechszylinder-Benzinmotor mit Turbo-Technologie und einem 40 kW starken Elektromotor. Das sorgt für eine extreme spontane und dynamische Beschleunigung. Im Stadtverkehr kann man auf diese Weise rein elektrisch und emissionsfrei fahren“, sagte Klaus Draeger, Mitglied des Vorstandes der BMW AG und verantwortlich für Entwicklung in Genf.
geschrieben von auto.de/(auto-reporter.net/Peter Hartmann) veröffentlicht am 02.03.2010 aktualisiert am 02.03.2010
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