Gigaliner – Test der XXL-Laster

Per Ausnahmeverordnung will das Bundesverkehrsministerium einen deutschlandweiten Modellversuch mit Gigalinern durchsetzen. Notwendig ist dies, weil sich die Mehrzahl der Länder dagegen sperrt und deshalb eine Zustimmung des Bundesrats fehlt.

Bereits Anfang 2011 sollen die Tests nach dem Willen von Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer starten. Wenn Länder und Kommunen sich weigern, sollen die Praxisversuche auf bundeseigenen Autobahnen stattfinden.

Die Lkw im XXL-Format sind rund 25 Meter lang und somit knapp neun Meter länger als ein üblicher Standard-Sattelzug. Zwei dieser Riesentrucks transportieren so viel wie drei herkömmliche Lkw. Der Spritverbrauch soll im Vergleich so um etwa 20 Prozent niedriger sein.