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Alfa Romeo
Weil vor fast 90 Jahren erstmals ein mit einem vierblättrigen Kleeblatt bemalter Alfa Romeo die Targa Florio, das inzwischen legendäre Straßenrennen auf Sizilien, gewonnen hat, offeriert das Unternehmen noch bis zum 30. September 2012 in Deutschland die Giulietta-Top-Variante mit 173 kW/235 PS zum Sonderpreis von 24 950 Euro statt 29 250 Euro.
Das grüne Kleeblatt, das seit Jahrzehnten die sportlichsten Alfa-Modelle kennzeichnet, ziert bei diesem Modell – anders als beim Sieger-Wagen von 1923 – nicht die Motorhaube, sondern die Kotflügel. Die Buchstaben QV, die sich von Quadrifoglio [foto id=“435198″ size=“small“ position=“left“]Verde – der italienischen Bezeichnung für das Glücksbringer-Symbol – ableiten, finden sich wiederum auf den Edelstahleinsätzen der Einstiegsleisten.
Angetrieben wird der Kompaktsportler von einem direkteinspritzenden 1,8-Liter-Turbobenziner. Der beschleunigt die Giulietta in 6,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erlaubt eine Spitzengeschwindigkeit von 242 km/h. Serienmäßig verfügt jede QV-Giulietta über eine Sportbremsanlage, deren rot lackierte Bremssättel an der Vorderachse hinter Leichtmetallfelgen hervorblitzen. Den sportlichen Charakter des Fünftürers unterstreicht zudem ein um 15 Millimeter tiefer gelegtes Sportfahrwerk.
Außerdem tritt dieser Vertreter der Giulietta-Familie mit einer Sportpedalerie samt Fahrer-Fußstütze aus Aluminium an, das – gebürstet – auch in Instrumententräger, Mittelkonsole und Türverkleidungen auftaucht. QV-typisch sind darüber hinaus die Sitzbezüge, die Leder mit Stoff und Mikrofaser kombinieren, sowie mattierte Scheinwerferrahmen und Außenspiegel in Aluminium-Optik.
Fünftürige Sportlimousine | |
Länge/Breite/Höhe/Radstand: | 4,35 Meter/1,80 Meter/1,47 Meter/2,63 Meter |
Kofferraumvolumen: | 350 Liter |
Antrieb: | 1,8-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 173 kW/235 PS |
max. Drehmoment: | 300 Nm bei 4500 U/min |
0-100 km/h: | 6,8 Sek. |
Höchstgeschwindigkeit: | 242 km/h |
Verbrauch: | 7,6 Liter Super/100 km |
CO2-Ausstoß: | 177 g/km |
Preis: | 24 950 Euro (bis 30.9.2012, sonst 29 250 Euro) |
geschrieben von auto.de/(gfm/mid) veröffentlicht am 17.09.2012 aktualisiert am 17.09.2012
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