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BMW
Der BMW X6 versteht sich als Mix aus Grand Tourismo und SUV. Er soll das Beste aus beiden Welten vereinen – und schafft dies auch recht erfolgreich.
[foto id=“27049″ size=“small“ position=“left“]H&R entwickelte als erster Fahrwerkshersteller einen Sport-Federnsatz für das Sports Activity Coupe.
Die Tieferlegung um etwa 35 Millimeter verhilft dem X6 nicht nur zu einer dynamischeren Erscheinung, sondern auch zu noch dynamischeren Fähigkeiten auf dem Asphalt.
Dabei harmoniert der H&R Federnsatz hervorragend mit der serienmäßigen Dynamic Performance[foto id=“27050″ size=“small“ position=“right“] Control und dem X-Drive Allradantrieb – ohne den Fahrkomfort merklich zu beeinträchtigen.
Mit den aus einer hochfesten Aluminium-Legierung hergestellten H&R TRAK+ Spurverbreiterungen kann man ebenfalls Highlights setzen. Egal, ob sie mit Werks- oder Tunerrädern kombiniert werden.
Der meist unschöne Absatz zwischen [foto id=“27051″ size=“small“ position=“left“]Reifenschulter und Kotflügelkante kann damit optisch perfektioniert werden.
Das umfassende H&R Programm – verfügbar für über 1200 verschiedene Fahrzeugtypen – ist im guten Fachhandel erhältlich und verfügt neben der üblichen H&R Qualität natürlich immer über eine ABE oder ein TÜV-Teilegutachten.
geschrieben von auto.de/koe veröffentlicht am 09.06.2008 aktualisiert am 09.06.2008
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