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Skoda
Der Skoda Yeti ist der ehrliche Arbeiter aus dem Kompakt-SUV Segment. Quadratisch, praktisch – und in Relation gebracht sogar recht preisgünstig.
Mit den ab sofort erhältlichen Sportfedern von H&R wird das Kompakt-SUV sogar noch etwas dynamischer, denn die Tieferlegung um 35 Millimeter an der Vorder- und rund 55 Millimeter an der Hinterachse hat nicht nur für die Optik des Allradlers positive Konsequenzen. Der 4×4-Antrieb lässt den Yeti zusammen mit den H&R Komponenten wie ein Salamander an der Straße kleben. – Bemerkenswert ist auch, dass trotz der sportlicheren Abstimmung ein beachtlicher Restkomfort erhalten werden konnte.
Auch mit den aus einer hochfesten Aluminium-Legierung hergestellten TRAK+ Spurverbreiterungen kann man Highlights setzen. Egal, ob sie mit Werks- oder Tunerrädern kombiniert werden. Der unschöne Absatz zwischen Reifenschulter und Kotflügelkante gehört damit der Vergangenheit an.
Das umfassende H&R Programm – verfügbar für über 1350 verschiedene Fahrzeugtypen – ist im guten Fachhandel erhältlich und verfügt neben der üblichen H&R Qualität immer über eine ABE oder ein TÜV-Teilegutachten.
geschrieben von auto.de/Thomas G. Zügner veröffentlicht am 25.09.2009 aktualisiert am 25.09.2009
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