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Lamborghini
Der aktuelle Gallardo ist das erfolgreichste Lamborghini Modell, das bisher gebaut wurde. Zudem strotz das Design des maskulinen Italieners vor sportlicher Eleganz. Ein Fakt an dem auch der Traditions-Veredler Hamann nicht ganz unschuldig ist. Das durch den neuen HAMANN Wide Body-Kit radikal veränderte Aussehen schlägt das Serienmodell um Längen. Dieser neueste Streich von HAMANN für den Lamborghini Gallardo hört auf den nicht zu unrecht gewählten Namen „Victory“.
Ein Fahrzeug, dem sich die Ingenieure von H&R sehr gerne – und mit fast südländischer Leidenschaft annahmen. Das Resultat der Entwicklungen ist ein Aluminium-Gewindefahrwerk, das den 2 Sitzer sichtbar näher an den Asphalt bringt. Die sportlichen Formen des Sportwagens werden akzentuiert, ohne das designerische Gesamtkonzept zu verwässern. Auch das Fahrverhalten konnte mit dem HighTech Gewindefahrwerk auf ein höheres Level gehoben [foto id=“330666″ size=“small“ position=“right“]werden.Änderungen an der Karosserie oder an der Rad-Reifen-Kombination sind dafür- selbstverständlich – nicht erforderlich. Selbst, wenn der Wagen über eine Serienkarosse verfügt.
Ein weiteres – und ebenfalls dezentes – Highlight kann man mit den aus einer hochfesten Aluminium-Legierung hergestellten H&R TRAK + Spurverbreiterungen setzen. Der kleine Absatz zwischen Reifenschulter und Kotflügelkante kann damit optisch perfektioniert werden, was im Resultat ein noch stimmigeres Gesamtbild der Karosserie ergibt.
geschrieben von auto.de/koe | Fotos: H&R veröffentlicht am 10.11.2010 aktualisiert am 10.11.2010
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Gast auto.de
November 10, 2010 um 9:31 pm UhrWieviel kostet der Spass denn?