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BMW
Hamann-Motorsport veredelt auf Wunsch den BMW 5er GT mit einer Reihe von Maßnahmen. So wird speziell für den GT 530 d eine Leistungssteigerung von 180 kW / 245 PS auf 202 kW / 275 PS entwickelt. Das Drehmoment steigt von 540 Newtonmeter auf imposante 620 Nm bei 1750 Umdrehungen in der Minute. Damit bietet das Fahrzeug 20 Nm mehr Drehmoment als der BMW 535 d GT.
Ein Tieferlegungssatz für die Modelle 530d, 535i und 550i mit Luftfederung sorgt für einen optisch deutlich gestreckteren und dynamischeren Auftritt der Limousine. Erhältlich sind außerdem Frontspoiler zur Montage an der Serienfrontschürze, Seitenschweller sowie ein Heckspoiler wahlweise in dezenter oder markanter Ausführung. Beide [foto id=“298485″ size=“small“ position=“left“][foto id=“298486″ size=“small“ position=“left“]sorgen für reduzierten Auftrieb an der Hinterachse und verbessern nach Herstellerangaben die Fahrdynamik. Eine neue Heckschürze macht Platz für den Hamann-Endschalldämpfer. Die vier Edelstahl-Endrohre haben einen Durchmesser von mächtigen neun Zentimetern und erzeugen einen kernigen Sound.
Hamann stattet den BMW 5er Gran Turismo mit 22-Zoll-Bereifung aus. Erhältlich sind die Designräder Anniversary Evo in den Dimensionen 9,0 x 22 vorne sowie 10,5 x 22 hinten. Aufgezogen werden Breitreifen in der Größe 265/30ZR22 vorne und 295/25ZR22 hinten.
Im Innenraum setzen Pedalerie und Fußstütze in Aluminium-Ausführung sowie schwarze Fußmatten mit Hamann-Schriftzug in Silber sportliche Akzente.
geschrieben von auto.de/(ampnet/jri) veröffentlicht am 18.05.2010 aktualisiert am 18.05.2010
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