Hat die Zukunft des Elektrofahrzeugs begonnen?

Die Zukunft des Elektroautos beginnt jetzt. Eine aktuelle Studie der Unternehmensberatung Bain & Company behauptet, dass es bereits heute einen Markt für jährlich 100 000 Elektrofahrzeuge allein in Europa und 350 000 weltweit gibt.

In zehn Jahren wird die Hälfte aller neu gebauten Fahrzeuge einen Elektroantrieb besitzen, sei es als rein batteriebetriebenes E-Auto, als so genannter Range Extender mit zusätzlichem Stromgenerator oder als Hybrid. Die Batterie soll durch die Kostensenkungseffekte der Massenproduktion bis zum Jahr 2020 nur noch rund ein Drittel kosten.

Die typischen Erstkunden besäßen bereits ein Premiumfahrzeug mit einem Neuwagenpreis von durchschnittlich 60 000 Euro und würden das E-Auto als Stadtwagen kaufen und in der heimischen Garage laden und die Reichweitenbeschränkung der Batterie auch ohne eine Stromtankstelleninfrastruktur akzeptieren, und das beim derzeitigen Preisniveau.

Wenn diese Käuferschicht den neuen Megatrend hin zur Elektromobilität als Chance erkenne und wahrnähme, hätten die deutschen Automobil-Hersteller eine gute Ausgangslage, um sich am E-Fahrzeugmarkt mit Premiumangeboten zu etablieren, prognostiziert die Studie.