Hohes Unfallrisiko in Baustellen durch veraltete Vorschriften

Reisverschluß an Baustelle!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
ich kann da nur drüber lachen, so lange von der langsameren Spur mal schnell in die schnellere gewechselt wird kann das mit dem Reisverschluß nie klappen.Wenn beide Spuren gleichschnell fahren (würden) und jeder einen rein lassen würde hätten wir viel weniger Probleme.

Die meisten wissen doch nicht mal wie breit ihr Auto ist.Und wenn ich sehe das in der Baustelle 80 steht und trotz überholverbot überholt wird,da frag ich mich warum nicht alle die Leute schon zur Kasse gebeten werden.Wenn die Schisser sich dann nicht drauen zu überholen weil ein LKW nebenher fährt.tzzzzzzzzz Aber überholen wollen 🙂

Was soll das mit den Angaben in den Papieren, auf die wirkliche Breite kommt es an, und die sollte jeder Autofahrer kennen, messen oder einschätzen können, ansonsten halt rechte Spur. Wer fährt unter ner Brücke durch an der 2 Meter als Höhe angegeben wird, da steigen die Leute mit 1,50 m hohen Pkws schon aus und überprpüfen per Auge ob die Höhe reicht ( Ich wohne an so einer niedrigen Bahnunterführung), da besteht noch ein gewisser Respekt vor der Angabe, bei der Breite wird aber trotz ähnlicher Gefahren hirnlos links gefahren und sogar noch überholt. Aber hier an der A5 in den aktuellen Baustellen, man glaubt nicht was da trotz inzwischen eingerichtetem generellen Überholverbot abgeht. Sprinter und sonstige breitere Wagen links fahrend und durch komme da was wolle. in der nähe von Mannheim gint es eine Brücke die für Fahrzeuge breiter als 2 Meter gesperrt ist, da wird vor dem Auffahren die Fahrban durch Warnbaken auf 2,20 Meter verengt, wer da nicht durchpasst oder sich traut durchzufahren darf rechts abfahren und eine Umleitung nehmen – Problem gelöst, da kann keiner schummeln !! Die tatsächliche Fahrbahnbreite liegt natürlich auch wieder bei ca. 2,50 m, aber wie heisst es so schön in der Mechanik :Null auf Null geht nicht, etwas Spielraum muss sein dass was durchpasst. Und warum sollte man die zu breiten Fahrzeuge auf solchen 2m-Spuren nicht abkassieren, die Gefahren sind nicht geringer als beim Rasen, und jeder ist für sich selbst verantwortlich, da nutzt doch das ganze Gerede von veralteten Normen nichts, die müssen natürlich weg resp. geändert werden.

@ Auto-Fan: wer lesen kann, ist klar im Vorteil, die Fahrbahnbreite beträgt 2,5m, das Fahrzeug darf max. 2m Breite haben, fahr du mal mit nem 2m-Auto auf ner 2m-Fahrspur^^ und das mit Tempo 80, du kommst keine 50m weit….

Warum wird hier ein Verwirrspiel mit den Außenmaßen getrieben? Normalerweise ist es so, daß Gegenstände grundsätzlich immer von den äußersten Kannten aus gemessen werden. Beim Auto sind das nun mal die Außenspiegel! Korrekt wäre es also, solwohl die Außenspiegelmaße anzugeben und nicht die Karosseriemaße!