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Mindestens 30.000 Neuwagen muss Honda Deutschland in diesem Jahr absetzen, um die Profitabilität für die Händler sicherzustellen. Die Renditesituation im Handel hat sich wegen schwindender Stückzahlen laut „kfz-betrieb“ 2012 deutlich verschlechtert.
Im Dezember sei die Rendite auf nur 0,5 Prozent gesunken. In den Vorjahren lag sie im Durchschnitt zwischen 1,5 Prozent und 1,7 Prozent. Im vergangenen Jahr hat der japanische Importeur etwa 26.000 Pkw neu auf die Straße gebracht. Sorgenkind ist besonders das seit 1972 gebaute Kompaktklasse-Volumenmodell Civic. „Offenbar spricht das Design die emotionale Ebene der Fahrer von Fremdfabrikaten nicht an“, vermutet der Vertriebsleiter von Honda Deutschland, Christoph Stadler. Für eine Wende zum Besseren soll der ab April erhältliche neue 1,6-Liter-Dieselmotor sorgen und eher die rationale Ebene der Käufer ansprechen.
geschrieben von auto.de/(ts/mid) veröffentlicht am 15.03.2013 aktualisiert am 15.03.2013
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