Hybrid-Lok fährt durch Frankreich

Auf allen Arten von Bahnstrecken einsetzbar ist die in Frankreich nun in Betrieb genommene Lokomotive vom Typ Bombardier Hybrid AGC.

Der Triebwagen für Personenzüge ist für Spannungen von 1 500 V und 25 000 V ausgelegt und kann sich dadurch an alle Oberleitungsnetze in Frankreich und den Benelux-Staaten anpassen. Auf Strecken ohne Oberleitung können die Elektromotoren der Hybrid-Lok auch über einen bordeigenen Dieselgenerator mit Strom versorgt werden. Ein Einsatz in Deutschland ist nicht geplant, da hierzulande nahezu alle Strecken mit Oberleitungen ausgerüstet sind.

mid/hh