Hyundai überarbeitet den Santa Fe

Hyundai hat den Santa Fe für das Modelljahr für das Modelljahr 2012 überarbeitet. Auf den ersten Blick fällt der silbern lackierte Unterfahrschutz vorne und hinten auf, der dem Santa Fe eine markante Optik verleihen soll. Am Heck ist oberhalb des Kennzeichen-Feldes nun eine Chromleiste angebracht. Schwarz lackierte Einfassungen für die Nebelscheinwerfer und die Dachreling in der gleichen Farbe sollen den Charakter unterstreichen.

Veränderte Türeinstiegsleisten, ein neuer Schalthebel für die Automatik-Varianten und das neue Design der 18-Zoll-Leichtmetallfelge stehen außerdem für das Modelljahr 2012.Neu an Bord bei den Automatikvarianten ist die Bergabfahrhilfe DBC (Downhill Brake Control): Ist das System eingeschaltet, gleitet der Sportsroader mit maximal acht km/h steile Passagen hinab und bleibt so selbst in schwierigen Situationen kontrollier- und steuerbar. Die Fahrer der Ausstattungslinie Premium erfreuen sich nun am beheizbaren Lenkrad. Unverändert bleiben die Motor- und Antriebsvarianten beim Santa Fe, der wahlweise mit Front- oder Allradantrieb sowie mit 6-Gang-Schalt- oder [foto id=“392712″ size=“small“ position=“left“]Automatikgetriebe lieferbar ist.

Aggregat

Motorenseitig beginnt der Einstieg mit einem 128 kW/174 PS starken 2,4-Liter-Benzinmotor. Mit diesem Aggregat liegt der Gesamtverbrauch zwischen 8,5 und 8,8 Liter Super, was CO2-Werten von 203 bis 210 g/km entspricht. Sparsam präsentiert sich der 2,2-Liter-Common-Rail-Diesel, dessen Leistung bei 145 kW/197 PS liegt. Hier fließen lediglich zwischen 6,3 und 7,4 Liter durch die Einspritzdüsen und der CO2-Ausstoß beträgt zwischen 171 und 197 g/km.

Preise

Die Preise für die Ausstattungslinie Comfort steigen um jeweils 170 Euro und die der Premium-Modelle um 350 Euro. Die neuen Einstiegspreise lauten 29 700 Euro für den Santa Fe 2.4 Comfort mit Frontantrieb und 32 810 Euro für das zweiradangetriebene CRDi-Modell. Die Preise für Zusatzausstattung bleiben unverändert.