IAA 2009: Neuer Jaguar XJ feiert Publikumspremiere

Jaguar feiert am 15. September 2009 auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt die weltweite Publikumspremiere der achten Generation des XJ. Für den Antrieb stehen ein 3,0-Liter-V6 Twinturbo-Diesel mit einer Leistung von 202 kW / 275 PS und ein 283 kW / 385 PS starker 5,0-Liter-V8 zur Wahl. Der XJ startet zu Preisen ab 76 900 Euro. Der Verkaufsstart ist für Februar 2010 vorgesehen.

Aggregat

Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 7,0 Liter auf 100 Kilometern (CO2: 184 g/km). Darüber hinaus bietet Jaguar die Varianten Premium Luxury und Portfolio an, die auch mit einem 5,0-Liter-V8-Benziner (283 kW/385 PS) mit Direkteinspritzung zu ordern sind. Ab April 2010 rundet der XJ Supersport die Palette nach oben ab – auf Wunsch [foto id=“99302″ size=“small“ position=“right“]mit dem 3,0-Liter-V6 Twinturbo-Diesel oder dem ausschließlich in dieser Version erhältlichen 375 kW/510 PS starken V8 Kompressor. Dieser beschleunigt die Luxuslimousine in nur 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Interieur

Mattiertes Walnussholz und beheizbare Bondgrain-Ledersitze, neuartige Oberflächen sowie eine phosphorblaue Innenraum- und Instrumententafel-Beleuchtung schaffen ein elegantes Ambiente. Das große Panorama-Schiebe-Hub-Dach spendet auch bei bedecktem Himmel viel Licht. Eine elektrische Heckklappenbetätigung erleichtert das Beladen des geräumigen Kofferraums.

[foto id=“99303″ size=“small“ position=“left“]Ausstattung

Des weiteren serienmäßig ab Werk vorhanden sind ein adaptives Fahrwerk mit variabler Dämpferverstellung, die dynamische Stabilitätskontrolle DSC, ein 6-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad, eine automatische Geschwindigkeitsregelung mit Geschwindigkeitsbegrenzer, eine Einparkhilfe, die Jaguar-Drive-Control mit Winter- und Dynamic-Modus und der auf der Mittelkonsole platzierte Jaguar-Drive-Selector als Platz sparender Ersatz für einen konventionellen Automatik-Wahlhebel.