IAA 2009 Rundgang: Bentley Mulsanne

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Bentley präsentiert auf der IAA 2009 als Deutschlandpremiere mit dem Mulsanne sein neues Flaggschiff. Der englische Hersteller zielt damit auf Wettbewerber wie Rolls-Royce und Maybach. Als Namensgeber für den Novizen diente die gleichnamig Kurve auf der Rennstrecke in Le Mans.

Aggregat

Den Antrieb übernimmt ein 6,75-Liter-Turbo-Achtzylindermotor, der 404 kW/550 PS generiert. Die Kraftübertragung erfolgt über eine Achtstufenautomatik. Der Verbrauch an Super Plus wird mit etwa 20 Litern auf 100 Kilometern angegeben. Als alternative Antriebsvariante ist der Einsatz von Ethanol-Kraftstoff möglich, was die CO2-Bilanz des Luxusmobils verbessern hilft.

Verfügbarkeit und Preis

Geordert werden kann der 5,55 Meter lange Bentley Mulsanne ab Mitte 2010. Die Preise stehen gegenwärtig noch nicht fest. Spekuliert werden darf dennoch: So dürften der Einstieg bei deutlich über als 300 000 Euro liegen. Wettbewerber Maybach 57 und Rolls-Royce Phantom rufen für ihre etwas größeren Limousinen etwa 400 000 Euro auf.