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Mazda
Mazda feiert auf der IAA (15. – 25.9.2011) in Frankfurt die Weltpremiere des CX-5. Das kompakte Crossover-SUV ist das erste Fahrzeug der Marke, das auf dem „Skyactiv“-Konzept beruht, das eine Reihe von konstruktiven Maßnahmen zur Verbrauchseffizienz bündelt. Dazu zählen neue Motoren und Getriebe sowie ein neues Fahrwerk und eine neue Karosseriestruktur.
Für den CX-5 ist ein in zwei Leistungsstufen erhältlicher 2,2-Liter Dieselmotor mit zweistufigem Turbolader und einen 2,0-Liter Benziner verfügbar. ür die Frontantriebs-Variante mit der kleineren Leistungsstufe des 2,2-Liter-Dieselmotors (110 kW / 150 PS) und manuellem Getriebe hat sich Mazda eine CO2-Emission von unter 120 Gramm pro Kilometer zum Ziel gesetzt. Der stärkere Diesel leistet 129 kW / 175 PS, während der Benziner eine Leistung von 121 kW / 165 PS, mit Allradantrieb sind es 3 kW / 5 PS weniger. Beide Triebwerke arbeiten mit einem bislang bei Serienfahrzeugen unerreichten Verdichtungsverhältnis von 14:1 – extrem hoch für einen Benziner, extrem niedrig für einen Diesel – und sind mit dem neuen Sechsstufen-Automatikgetriebe sowie mit dem ebenfalls neuen Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich.
[foto id=“379090″ size=“small“ position=“right“]Mazda verspricht eine gute Innenraumausnutzung. Das Kofferraumvolumen beträgt 500 Liter. Der prämierte Spurwechselassistent RVM mit erweitertem Funktionsbereich sowie neue Sicherheitssysteme wie der City-Notbremsassistent SCBS (Smart City Brake Support), der Fernlichtassistent HBC (High-Beam Control) und der Spurhalteassistent (Lane Departure Warning) sorgen für ein hohes Sicherheitsniveau.
Der Mazda CX-5 kommt im Frühjahr 2012 auf den Markt.
geschrieben von auto.de/(ampnet/jri) veröffentlicht am 14.09.2011 aktualisiert am 14.09.2011
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