IAA 2011: Neues Automatikgetriebe für den Volkswagen Amarok

Auf der IAA zeigt Volkswagen den Amarok als ersten Pick-up seiner Klasse mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe. Es mit dem permanenten Allradantrieb und einer neuen Motorisierung: einem 132 kW / 180 PS starken 2.0 Liter Biturbo-TDI, gekoppelt.

Dieser verfügt über ein maximales Drehmoment von 420 Newtonmetern. Die Höchstgeschwindigkeit von 179 km/h wird im 7. Gang erreicht. Für die Beschleunigung von 80 auf 120 km/h vergehen 8,5 Sekunden. Der EU-Normverbrauch des mit Start-Stopp-System ausgestatteten Fahrzeugs liegt bei 7,6 Litern auf 100 [foto id=“380066″ size=“small“ position=“left“]Kilometern, Der CO2-Ausstoß beträgt entsprechend 199 Gramm pro Kilometer.

Aufgrund der zusätzlichen Fahrstufen kann zwischen dem 1. und 8. Gang gegenüber einem konventionellen Automatikgetriebe eine größere Spreizung erreicht werden. Der 8. Gang wurde als drehzahlreduzierte und damit kraftstoffsparende Overdrive-Stufe ausgelegt. Der erste Gang ist als verkürzter Anfahrgang für den Geländeeinsatz und Anhängerbetrieb ausgelegt. So erreicht der Amarok auch mit Automatikgetriebe und permanentem Allradantrieb eine hohe Geländetauglichkeit ohne ein zusätzliches Untersetzungsgetriebe. Gleichzeitig konnte die Anhängelast des Amarok auf 3,2 Tonnen erhöht werden

Ab Januar 2012 ist der Amarok mit Doppelkabine in allen drei Ausstattungsvarianten mit der neuen Automatik bestellbar.