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Auf der IAA zeigen nicht nur die Automobilhersteller, was sie haben, auch Zulieferer wie ZF sind vertreten.
Die Friedrichshafener präsentieren unter anderem ihr neues Neungang-Automatikgetriebe, das Verbrauchseinsparungen von mindestens zehn Prozent verspricht – im Vergleich zu einem Sechsgang-Automatikgetriebe. Außerdem zeigt das Unternehmen einen elektrischen Achsantrieb für kleine und mittlere Pkw sowie einen radnahen Elektroantrieb für Mini- und Microcars.
Die Studie einer Pkw-Hinterachse aus glasfaserverstärktem Kunststoff kann zehn bis zwölf Prozent Gewicht gegenüber einer normalen Stahl-Hinterachse einsparen.
geschrieben von auto.de/(sta/mid) veröffentlicht am 05.09.2011 aktualisiert am 05.09.2011
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