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Zur IAA Nutzfahrzeuge in Hannover (20. – 27.9.2012) gibt die neue Avantage-Serie von Peugeot ihren Einstand. Die Sondermodelle wurden in Zusammenarbeit mit dem System-Partner Sortimo entwickelt. Die „Avantage Plus“-Modelle werden für die vier Transporter-Baureihen Bipper, Partner, Expert und Boxer angeboten. Der Kundenvorteil summiert sich auf einen Nettobetrag von maximal 2480 Euro.
Kern der Avantage-Modelle ist ein Ladungssicherungspaket, das der Käufer kostenfrei erhält. Der Kundenvorteil wird durch den Zusatz „+“ in der Modellbezeichnung symbolisiert. Ebenfalls kostenfrei dazu gehört ein transporterspezifisches [foto id=“432224″ size=“small“ position=“left“]ADAC-Sicherheitstraining, bei dem der Fahrer lernt, wie Ladung optimal gesichert wird und wie man in kritischen Situationen das Fahrzeug besser beherrscht.
Die Modelle sind zudem serienmäßig durch im Boden eingelassene Einschlagmuttern für den Einbau von Sortimo-Modulen vorgerüstet. Somit können Regale und Schränke jederzeit nachgerüstet und schnell aus- und eingebaut werden. Der schwäbische Branchenspezialist Sortimo liefert mit dem Sobogrip-Boden und der Sowa-Pro- bzw. Sowa-Flex-Wandverkleidung die Avantage-Kernelemente. Zwei seitlich einhängbare Sortimo T-Boxx-Elemente für Kleinteile ergänzen sowohl beim Bipper als auch beim Partner das Avantage-Paket.[foto id=“432225″ size=“small“ position=“right“]
Sobogrip steht für einen hochbelastbaren und selbst bei Nässe stark rutschhemmenden Bodenbelag, Sowa-Pro und Sowa-Flex bezeichnen eine variable Verkleidung für die Seitenwände und die Stirnwand mit integrierten Verzurrschienen.
Neu im Angebot der Avantage-Serie ist der Peugeot Boxer Avantage X. Seine Ausstattung integriert zusätzlich Verzurrschienen in Boden und Decke. Vertikale Sicherungsstangen im Laderaum erleichtern den sicheren Transport großer und sperriger Platten, wie sie etwa bei Trockenbauern, Schreinereien sowie Laden- und Messebau an der Tagesordnung sind. Der Boxer Avantage X basiert auf den Hochdach-Varianten und ist in drei Längen erhältlich.
geschrieben von auto.de/(ampnet/jri) veröffentlicht am 27.08.2012 aktualisiert am 27.08.2012
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