Indien-Version des Ford Fiesta vorgestellt

Auf dem boomenden indischen Kleinwagenmarkt will Ford ab 2010 mit einer abgespeckten Version des Fiesta um Kunden kämpfen. Der nun erstmals vorgestellte Ford Figo basiert auf der Technik seines Kölner Cousins, wird aber komplett im indischen Chennai gebaut. Der Fünftürer soll vor allem gegen Wettbewerber wie Hyundai i20 und Suzuki Swift antreten.

Bislang hat Ford in Indien keinen klassischen Kleinwagen im Programm; aktuelles Einstiegsmodell ist der Ford Ikon, eine an Indien angepasste [foto id=“104712″ size=“small“ position=“right“]Stufenhecklimousine auf Basis der alten Fiesta-Generation. Außerdem gibt es dort den Mini-Van Fusion, die Fiesta Limousine und das SUV Endeavour.

Indien ist der Automobilmarkt der Stunde. Derzeit verzeichnet er nach dem chinesischen Markt weltweit das schnellste Wachstum. Kleinst- und Kleinwagen machen mit 61 Prozent den größten Anteil an den Fahrzeugverkäufen aus. Allerdings wächst auch die Zahl größerer Autos; Vans und SUVs kommen laut dem Verband der Automobilindustrie (VDA) bereits auf 13 Prozent Marktanteil.