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Ein spezielles Gelände-ABS soll den Bremsweg auf Schotter und im Gelände um 20 Prozent verkürzen. Auf losem Untergrund wird die maximale Verzögerung eines Autos nur mit vollständig blockierten Rädern erreicht. Das Offroad-ABS sorgt daher für kurzzeitige Vollblockade und gibt sofort darauf die Räder wieder frei, damit das Fahrzeug lenkbar bleibt.
geschrieben von veröffentlicht am 20.10.2006 aktualisiert am 20.10.2006
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