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Iveco liefert an Deutsche Post DHL 28 Daily Electric für den Paketzustelldienst. Das Unternehmen hat zuvor bereits 13 Elektrotransporter des Typs an verschiedenen Standorten getestet. Die neuen Fahrzeuge sind mit einem 4,30 Meter langen Integralaufbau versehen, der nach ergonomischen Gesichtspunkten der Post konzipiert wurde.
Aufgrund der unterflurigen Anordnung sämtlicher Antriebskomponenten ist dieser Aufbau identisch mit denen des Dieselfahrzeugs und keine Kleinserien-Spezialentwicklung.
Als Antrieb dient ein 80 kW / 109 PS starker E-Motor. Die Höchstgeschwindigkeit ist für den Stadtbereich auf 70 km/h begrenzt, die Reichweite beträgt rund 100 Kilometer. Über den 380-Volt-Industriestandard werden die Batterien zur nächtlichen Energieüberschusszeit geladen. Die Deutsche Post arbeitet dabei mit regenerativ gewonnenem Strom.
geschrieben von auto.de/(ampnet/jri) veröffentlicht am 30.07.2013 aktualisiert am 30.07.2013
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