Kicherer CL 65 Coupé: Edelsänfte mit 650 PS

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Eleganz, Luxus und Kraft. So umschreibt man am besten das aktuelle Kicherer CL 65 Coupé. Hat es doch von jeder der aufgezählten Eigenschaften mehr als genug zu bieten.

Thema: Eleganz

Als Basis dient die ohnehin schon kraftvoll-elegante Karosse eines CL 65. Kicherer verfeinert diese im Exterieur-Bereich durch Carbon-Teile feinster Qualität. Zu diesem Paket gehören ein Frontgrill, Spiegelschalen, ein Heckdiffusor und eine Frontschürze mit einem Deflektor aus edlen Carbon. Das[foto id=“54414″ size=“small“ position=“right“] Fahrwerk setzt den Wagen rund 25 Millimeter näher an den Asphalt und verfügt zudem über eine sportlichere Kennlinie.

Am Heck verschmilzt die hochglanzpolierte Edelstahl-Sportauspuffanlage – mit ihren vier opulenten Endrohren – zu einer dynamischen Einheit, die noch dazu über herausragende akustische Qualitäten verfügt.

[foto id=“54415″ size=“small“ position=“left“]Radsatz

Ein weiteres Highlight sind die neuen, ab erstem Quartal 2009 erhältlichen, Kicherer RS-X Leichtbauräder der Dimension 9 und 10 x 20 Zoll. Die langen Speichen lassen die Felge größer wirken ohne dabei jedoch an Eleganz zu verlieren.

Thema: Luxus

Im Interieur erwartet die Passagiere der pure Luxus. Eine exklusive Nappa-Leder-Ausstattung in Waffeloptik abgesteppt, handgearbeiteter Langflorteppich im gesamten Fußraum, Carbon-Intarsien und ein passender Alcantara Dachhimmel bieten weit mehr als nur ein Wohlfühlerlebnis.

Thema: Kraft

Unter der Motorhaube lauert ein wahres Kraftwerk. Der V12 Biturbo, bereits ab Werk mit satten [foto id=“54416″ size=“small“ position=“right“]612 PS und 1.000 Nm versorgt, wurde noch einmal in seiner Leistung gesteigert. Nach der Kicherer-Kraftkur lauern 650 PS und 1.200 Nm auf Ihren Einsatz und schieben den schweren Luxus-Gleiter innerhalb von gerade einmal 4,2 Sekunden auf Tempo 100. Der Top-Speed liegt bei rund 320 km/h – und wird natürlich abgeregelt.

Unerlässlich…

Beherrschbar wird der Bolide durch die von Kicherer nachgerüstete Hochleistungsbremsanlage mit Verbundbremsscheiben. Um die Kraft optimal in Performance zu wandeln, greift der Veredler auf [foto id=“54417″ size=“small“ position=“left“]eine Sport-Hinterachse mit Differenzialsperre, geänderter Übersetzung und ein neu programmiertes Getriebesteuergerät zurück.

Fazit

Was zu beweisen war: In diesem Sinne kann also festgehalten werden, dass der Kicherer CL 65 wirklich die Attribute Eleganz, Luxus und Kraft verdient – und das ganze ohne auch nur eine der Eigenschaften in einem Mix zu verwässern.