Kommentar: Die Wahrheit wird zur schweren Geburt

Es wird immer das selbe bleiben da die Autos jedem die freiheit geben zu jedem Zeitpunkt von A nach B zu kommen über große Enfernungen und fasst jedem ist das wichtig. kan man die Leute leichter schröpfen. Das der Hausbrand ( Heizung )und Kraftwerke , Industrie über 90 % an CO2 ,Schwefel ect. In den Industrienationen in die Luft blasen . Vulkane ca 1900 Aktiv , allein der Mount St. Helen in den 80ern bei seiner großen Eruption Mehr Schadstoffe in die Luft geblassen hat als alle Industrienationen in den letzten 150 Jahren. Unsere Meterollogen sind noch garnicht in der Lage zu verstehen wie unser Wetter funktioniert, erst seit 1996 wird versucht ein Teil der Meeres-Temperaturen mit reinzurechnen. alle Daten die in 2 Stunden von allen Wetterstationen kommen
in einen einigermaßengenauem raster zu berechnen für eine genaue Vorhersage würde im größten Rechner der Erde ca. 650 Jahre brauchen rund um dei Uhr.
Der Mensch Entwickelt ein Messgerät und schon weiss er was unterster und oberster wert der verträglichkeit für Ihn und die Natur ist . Wir müssen uns anpassen nicht die Erde.

Wenn Herr Riedel schon das Thema Afghanistan, Umwelt und Auto zu einem Thema macht: Hat jemand eigentlich schon mal berechnet wieviel Kohlendioxid die Armeen dieser Welt in die Luft blasen?
Bei allen Aufstellungen fehlt mit einer gewissen Regelmäßigkeit stets der Anteil des Militärs. Mein Bekannter ist Pilot bei der Bundeswehr und ist öfters auf Übungsflügen in Kanada unterwegs. Ein anderer Bekannter (wir haben hier in Süddeutschland 2 große Militärflughäfen) ist sehr viel mit dem BW-PKW unterwegs. Wenn die aus Ihrem Nähkästchen plaudern – dagegen sind die Emissionen meines Prius geradezu lächerlich. Und zwar die Emissionen, die mein Auto ein Autolebenlang produziert! Noch – geht der BW das Thema CO2 am Ar_ _ _ vorbei. Da steckt jedoch sehr viel Brisanz drin. Da ist der Anteil CO2 was unser Individualverkehr emittiert im Vergleich zum Militär – ein Fingerhut voll. Ganz zu Schweigen vom Verbrennungsprozess (und damit CO2-Entwicklung) beim Einsatz von Munition; inkl. Raketen und alles was unter thermischer Energiefreisetzung eine Menge Gase (=Explosion) erzeugt.

Und was, wenn sich herausstellt, dass der vermeintliche Klimakiller CO2 freigesprochen und endlich in Ruhe gelassen werden muss?

Und was wenn nicht, müssen wir dann unseren Kindern erklären das wir es darauf an kommen lassen wollten?!
HaJo.Grimm

Ob CO2 klimaschädlich ist, oder auch weniger ist sekundär. Entscheidend ist. dass der Verbrauch runter muss, schon deswegen, weil die Erdölreserven endlich sind.
Und dafür ist die Industrie gefordert, Ihre Fehler zu beseitigen. Die beachtlichen Fortschritte in der Motorentechnik wurden durch die Dinosaurierzüchtung in den Karosserien eliminiert.- oder was ist das anderes, wenn ein Golf 1 mit 780 kg heute durch den GolfVI mit 1380 kg abgelöst wurde. Oder wenn ein neuer Astra im Vgl zum Kia Ceed 200 kg mehr Speck auf den Rippen hat. Baut die heutigen Motoren in die Autos der 70iger Jahre ein . Kommt mir jetzt nicht, dass ABS/ESP und passive Siocherheit hunderte Kilos verschlingen. Wenn es ein Betätigungsfeld sein muss, dann bitte Aerodynamik, auch unterm Auto.
Eine Gewichtsverminderung ist auch deswegen unumgänglich, weil die kommedwen Akkus sind wieder verdammt schwer.,
Es ist zu tun und kommt mir nicht mit Ausflüchten CO2 wäre gar nicht so wichtig.
Was Afghanistan, sicher ein hochbrisntes Thema— allerdings in einem anderen Zusammenhang , was also Afghanistan mit der Autotechnik zu tun hat,ist mir nicht aufgegangen

Das betrifft nicht nur das co2, wenn sich Politiker erst mal auf was populäres eingeschossen haben, kommt man mit Menschenverstand nicht dagegen an.
Mit dem Krieg ist es genauso, welcher Politiker traut sich, hier die Wahrheit zu sagen. Sei es der Allgemeinheit oder den Familienangehörigen der Soldaten, getötet, gefallen oder zum Krüppel geschossen. Hört sich halt besser an, wenn das im Einsatz für den Frieden passiert. Und Söhne oder Enkel von deutschen Politikern sind sicher nie dabei.