Kommentar: E10 Biosprit – Desaster, Manöver-Politik, oder doch eine Chance?

Nun stellt sich die Frage, aus welchem Grund Regierungsbeschlüsse nicht das widerspiegeln, was die Mehrheit buchstäblich mit den Füßen entschieden hat. Es gab keine Absprachen unter den Millionen Autofahrern in Deutschland. Dennoch: 93 Prozent lehnen den E10 Biosprit ab. Das ging aus einer von auto.de durchgeführten Umfrage hervor.

Die Verweigerung, E10 zu tanken, liegt nicht etwa daran, dass die Autofahrer hierzulande ignorante Egoisten sind, die sich weder um Ökologie noch Umwelt kümmern. Im Gegenteil: Vielmehr sind es doch auch sie, die zu den viel gelobten Weltmeistern in Sachen Mülltrennung gehören und das 1991 in Deutschland eingeführte Duale System, bereits weltweit mehrfach kopiert, bis heute mit Leben erfüllen.

Rangelei …

Die Verweigerung des E10 Kraftstoffs hat also andere Gründe. Und da tritt die Politik auf den Plan. In Person etwa des Umweltministers Norbert Röttgen (CDU), der die Federführung in der Sache, so die Rheinische Post Online gestern, an den Wirtschaftsminister Rainer Brüderle (FDP) abgeben musste. Der war es nämlich, der den ebenfalls gestern stattgefundenen Benzin-Gipfel mit Vertretern aus Politik, und Wirtschaft einberufen hatte.

Enttäuschend …

Was herausgekommen ist, bringt Focus Online heute auf den Punkt: Es war ein „enttäuschender“ und „peinlicher Gipfel“, an dessen Ende ein „Schmalspur-Ergebnis“ stand. Zudem wurde das Treffen von den im Vorfeld lautstark ins Feld geführten Schuldzuweisungen überschattet. Jeder sah den anderen in der Pflicht, die Autofahrer nicht rechtzeitig und vor allem umfassend, über die E10-Verträglichkeit informiert zu haben.

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Umweltbilanz …

Und dann ist da noch die Umweltbilanz, die sich nach bisherigem Kenntnisstand überwiegend negativ darstellt. Gleichlautend äußert sich in einem von Welt Online geführten Interview Professor Jürgen Schmid vom Fraunhofer-Institut für Windenergie- und Energiesystemtechnik Kassel. Er ist überdies Mitglied im Wissenschaftlichen Beirat der Bundesregierung Globale Umweltveränderungen.

Hände weg …

Sein Rat: Hände weg vom Bio-Sprit. Und das hat gleich mehrere Gründe. Zum einen sieht Schmid effizientere Methoden Energie zu sparen und Klimaschutz zu betreiben, zum anderen hält er die Einführung von E10 für ein Ablenkungsmanöver der Regierung. Sie sei zu feige, eine konsequente Politik, weg vom Öl, auf den Weg zu bringen.

Zaghafter Start

In der Verweigerung der Autofahrer Biosprit zu tanken, sieht Schmid genau die richtige Reaktion, wenn sie auch eher aus der Sorge um den eigenen Motor, und weniger von Umweltgedanke und Klimaschutz herrühre. Dennoch sei eine umfassende Neugestaltung des Verkehrssystems zwingend notwendig.