Land Cruiser kommt mit V8-Diesel nach Europa

Die neue Generation des großen Geländewagens Toyota Land Cruiser rollt im Frühjahr 2008 zu den deutschen Händlern. Speziell für den europäischen Markt ist der Japaner mit einem neuen 210 kW/286 PS starken V8-Dieselmotor ausgestattet.

Das 4,5-Liter-Aggregat hat ein maximales Drehmoment von 650 Nm bei 1 600 U/min bis 2 800 U/min und ist serienmäßig an ein Sechsgang-Automatikgetriebe gekoppelt. Der durchschnittliche Verbrauch liegt nach Angaben des Herstellers bei 10,2 Litern Diesel pro 100 Kilometer. Daneben ist der japanische Allrader mit einem 4,7-Liter-V8-Benzinmotor mit einer Leistung von 212 kW/288 PS und automatischem Fünfganggetriebe zu haben.

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Der neue Land Cruiser bleibt optisch nahezu der Alte, erhält lediglich neue Scheinwerfer und eine leichte Überarbeitung der Front. Der Allrader verfügt über eine aktive Niveauregulierung, eine adaptive Anpassung der Stoßdämpfer sowie über eine dreistufige Geschwindigkeitsregelung, die an unterschiedliche Bodenbeläge angepasst werden kann. Damit soll das Durchdrehen oder das Blockieren der Räder auch im Gelände verhindert werden.

mid/sas