Lexus LS ab 82 000 Euro

Ab 82 000 Euro ist der neue Lexus LS 460 ab Mitte Januar 2007
in Deutschland erhältlich. Im Preis ist die dann geltende Mehrwertsteuer in
Höhe von 19 Prozent enthalten. Das neue Flaggschiff der Edelmarke aus dem
Hause Toyota wird von einem 4,6-Liter-Achtzylinder-Benziner mit 279 kW/380
PS angetrieben. Das neu entwickelte Aggregat verfügt über eine Kombination
aus Saugrohr- und Direkteinspritzung und schickt seine Kraft über die erste
im Automobilbau eingesetzte Achtstufen-Automatik an die Hinterräder.

Umfangreiche Ausstattung

Die Serienausstattung des LS liegt auf einem gewohnt umfangreichen
Niveau. Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht, DVD-Navigationssystem,
Bluetooth-Schnittstelle für die Einbindung des Mobiltelefons,
Lederausstattung, Vierzonen-Klimaautomatik, elektrisch verstellbare Sitze
und eine Heckkamera als Einparkhilfe sind im Grundpreis bereits enthalten.

Im Gegensatz zum Wettbewerb wie der S-Klasse und dem 7er BMW ist die
Aufpreisliste übersichtlich. Für 3 500 Euro ist das „Pre Crash System“ mit
Abstandsregelautomat erhältlich, das bei drohender Gefahr schützende
Maßnahmen für die Passagiere einleitet. Für weitere 2 600 Euro gibt es ein
Paket mit neuen Sicherheitsfeatures wie einem Spurwechselwarner und einer
Gesichtsfelderkennung, die die Blickrichtung des Fahrers überwacht und den
Piloten bei Unaufmerksamkeit oder drohendem Einschlafen warnt.

Lexus mit Hybridantrieb

Ein halbes Jahr nach dem LS 460 bringt Lexus mit dem LS 600h auch den
Hybridantrieb in die Luxusklasse. Die ab etwa Mitte 2007 in Deutschland
erhältliche Limousine erhält eine Kombination aus einem
Achtzylinder-Benziner und einem Elektromotor mit einer Gesamtleistung von
rund 330 kW/450 PS. Der Verbrauch soll sich mit 9,5 Litern je 100 Kilometer
auf dem Niveau eines Sechszylinder-Modells bewegen, während die
Fahrleistungen mit denen eines Zehnzylinders vergleichbar sein sollen.

mid