Los Angeles Auto Show – Diesel und Hybrid rollen nach vorne

Grün ist die dominante Farbe auf der kommenden Los Angeles Auto Show (30. November bis 9. Dezember). Zwar werden auch dieses Jahr wieder die PS-protzenden Pickups und Sportwagen die Blicke der Besucher auf sich ziehen, doch daneben nehmen umweltfreundliche Modelle mit Elektro-, Hybridantrieben und Dieselaggregaten einen ständig wachsenden Platz in der Gunst der Käufer ein. Das amerikanische Marktforschungsinstitut AutoTrader.com hat herausgefunden, dass das Interesse an Modellen mit alternativen und sparsamen Antrieben in diesem Jahr um 54 Prozent gestiegen ist.

Die Messe in Los Angeles bestätigt diesen Trend

Allein 24 neue Modelle mit Elektro- oder Plug-in-Antrieben feiern an der US-Westküste ihre Premiere. Daneben rückt auch der lange Zeit ungeliebte Dieselantrieb wieder in den Mittelpunkt, was zwölf Modellpräsentationen unterstreichen. Außerdem feiern knapp 20 Neuheiten mit einem Verbrauch von weniger als sechs Litern auf 100 Kilometer ihr Debüt in Los Angeles. Dabei geht die „grüne Bewegung“ durch alle Segmente und Unternehmen und reicht vom BMW i8 Spyder bis zum kleinen Chevrolet Spark.

Der Wettbewerb um den niedrigsten Verbrauch ist dabei nirgendwo so ausgeprägt wie bei den elektrisch angetriebenen Fahrzeugen – hier wetteifern Modelle mit reinem elektrischen Antrieb mit Hybriden, die einen wahren Boom auf dem amerikanischen Markt erleben. In den ersten sechs Monaten diesen Jahres stieg der Absatz der Hybrid-Fahrzeuge um 63,5 Prozent, während der Gesamtabsatz um 14,9 Prozent zulegte.

Neben den auf der Los Angeles Auto Show erstmals gezeigten Elektromodellen (darunter auch der Fiat 500e) werden vor allem Hybrid-Plugins im Scheinwerferlicht stehen. So präsentiert Ford Plugin-Hybrid-Varianten von C-Max und Fusion (in Europa als Mondeo unterwegs) und den Focus electric. Die Aufnahme der Elektromobile in das Modellprogramm ist nicht immer freiwillig, sondern vielmehr auch eine Folge der sich ständig verschärfenden kalifornischen Umweltgesetzgebung. Honda präsentiert mit dem neuen Accord Plugin ebenfalls ein Modell für die Umwelt, und daneben erwarten die Veranstalter entsprechende Modell-Premieren von Audi, BMW, Chevrolet, dem kalifornischen Spezialisten Coda, Fisker, Mitsubishi, Nissan, Toyota und Smart.

Gehören Hybrid-Fahrzeuge in den USA inzwischen längst zu den etablierten Modellen, so überrascht die Zuwendung der amerikanischen Kunden zum bislang nicht sonderlich beliebten Diesel umso mehr. In den ersten sechs Monaten dieses Jahres stieg der Absatz der Modelle mit einem Clean-Diesel-Antrieb unter der Haube um immerhin 27,5 Prozent, wobei vor allem deutsche Hersteller von der neu entfachten Begeisterung für den Selbstzünder profitierten. Kein Wunder, dass Audi und Volkswagen mit ihren sauberen Dieseln die Messe  als Bühne nutzen. Allein Volkswagen zeigt sechs entsprechende Modelle in Los Angeles. Dazu gehört auch das New Beetle Cabriolet. Mercedes-Benz plant, bis zum Jahr 2014 insgesamt acht saubere Diesel-Modelle auf den amerikanischen Markt zu rollen. Darunter auch den GLK 250 Bluetec, der bereits im Frühjahr bei den Händlern stehen soll. Daneben werden in Zukunft 40 Prozent der in den USA angebotenen Mercedes-Modelle über die spritsparende Stopp-Start-Technik verfügen.

Neben dem Comeback des Dieselantriebs erleben auch Vierzylinder-Modelle einen unerwarteten Aufschwung. Galten früher einmal allein Achtzylinder als angemessen, und waren den amerikanischen Kunden Sechszylinder nur schwer zu verkaufen, so haben inzwischen Vierzylinder-Antriebe ihr schwächliches Image abgelegt. Mit Verbrauchswerten von weniger als sechs Litern können sie rechnende Kunden überzeugen, zumal die kleinen Aggregate inzwischen in attraktiven Karosserien zu den Kunden rollen. Unter anderem feiert der neue Ford Fiesta sein Debüt. Und mit dem Fiat 500 Abarth Cabriolet zeigen die Europäern den Amerikanern, dass sich der sparsame Umgang mit Energie und Fahrspaß nicht ausschließen, schließlich verbraucht der aufgepeppte Italiener nur knapp sieben Liter auf 100 Kilometer.