Mercedes-Benz Actros: Mehr Fitness für Trucker

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Berufskraftfahrer leiden überdurchschnittlich häufig unter Rückenbeschwerden. Grund ist das stundenlange gleichförmige Sitzen der Trucker in ihrem Lastwagen. Ebenso lässt der nächtliche Verkehrslärm die Brummifahrer auf den Autobahn-Rastplätzen häufig nicht zur Ruhe kommen. Die Schlafschwierigkeiten führen bei vielen Lkw-Fahrern zu Unaufmerksamkeit am Steuer oder sogar zum gefährlichen Sekundenschlaf während der Fahrt.

Der Lkw-Hersteller Daimler untersucht in seinen Actros-Zugmaschinen, wie sich die Arbeitsbedingungen und der Gesundheitszustand von Truckern verbessern lassen: Forschungsleiter Siegfried Rothe und sein Team haben in einem Actros-Fahrzeug mit Testpersonen unterschiedliche Maßnahmen erprobt, die die Vitalität und Reaktionsfähigkeit von Lkw-Fahrern verbessern sollen. Das Fahrzeug verfügt zum Beispiel über elektrisch verstellbare Sitze, auf denen Lkw-Fahrer einige Minuten schlafen können. Eine Anlage in der Zugmaschine verströmt zudem erfrischende oder entspannende Düfte. Außerdem gibt es eine Musikanlage und einen Bildschirm, auf dem sich ein Fitnessprogramm abspielen lässt.

Mit Messgeräten untersuchten die Forscher Gehirnströme, Muskelaktivität und Kreislaufzustand der Probanden. Die ersten Forschungsergebnisse flossen in den 2011 eingeführten neuen Actros ein, der serienmäßig über ein breiteres Bett, einen verbesserten Schallschutz und ein optimiertes Frischluft-System verfügt. Alle Fahrersitze lassen sich jetzt in den richtigen Neigungswinkel für die Kurzschlaf-Pause bringen. Als Sonderausstattung gibt es einen Massagesitz.

Derzeit unternehmen die Wissenschaftler in einem Actros 1845 und einem Actros 1851 weitere Forschungen: In der Schlafkabine soll eine elektrisch gesteuerte Erwärmung der Rück- und Seitenwand die Muskelentspannung der Testpersonen verbessern. Die Matratze lässt sich elektrisch erwärmen. Die Heizwirkung reicht bis 60 Grad, damit lassen sich wirksam Hausstaubmilben töten, was für Allergiker und für die Hygiene allgemein wichtig ist.

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